プロフィール
■ID
xrnisshi
■自己紹介
単車に乗り始めて50年以上になる。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
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2022/05/13 18:57:01|
ライディング2
雨の止み間
予報では一日中雨だったが,朝方随分弱くなった。雨域の動きを確認し今後を予想すると,しばらくは降っても霧雨程度。
そこでセローを引っ張り出し,いつも出掛ける河川敷へ。ここに至る経路には水溜りが多く,先日の安比奈程ではないがオフ車らしくなった。
同じ場所を周回するのは好みではないが,近場の林道が不通になっている現在,貴重なダートだ。
2022.5.13(金)
2022/05/12 18:51:36|
ライディング2
夏には通行不可?
霞川堤防上のダートを発見して以来時々通過するのだが,そろそろ草が伸びてきて,路面の穴や石が見えなくなってきた。
オフ車としてはちょうど良い感じの路面ではあるが,夏になれば草が背丈以上になり,前方も見えなくなるだろう。
片側はフェンス,片側は斜面上の畑と,進めなくなった場合横に逸れる訳にはいかず,スイッチバックターンするにしても体力勝負となる。
その季節になったら一度はトライしてみたい。
2022.5.12(木)
2022/05/11 18:57:38|
道2
埼玉県道53号
好天の休日,下名栗にある諏訪神社の駐車場に立ち寄ってみた。道路より少し高位置にあるので見通しが良い。
K53を眺めていると,時々特徴ある車輛を見ることがある。ここを生活道路として使う人もいるが,他所から遊びで通る車の方が圧倒的に多いからだろう。
この時もかなり古い車を二台見た。
2022.5.11(水)
2022/05/10 18:59:10|
航空
春の飛行機雲
空を見上げると飛行機雲。しばらく機体を追っていて気付いたのは,全く崩れない直線状の雲。乱流がないということだろう。
全体には画面右から左にゆっくり移動しているのだが,全体が同じ速度。滑るように飛んでいるのだろうと想像した。
2022.5.10(火)
2022/05/09 18:57:31|
パーツ2
時計復活
PCXに付けていた腕時計が昨年秋,
雨水が侵入して表示しなくなった
。
その後新しいものを買おうと思いつつ,しばらく放っておくと時々読めるようになった。以来そのままにしてきたのだが,最近は雨中走行後もほぼ正常な表示が続いている。
前回浸水したのだから,雨に当たる度に表示しなくなっても良さそうなものだが,最近は再発していない。走行機能には関係ないので,対策は次に非表示となった時考えよう。
2022.5.9(月)
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