XR日誌
 
2023/03/05 15:56:20|何でも4
梅満開
 笹井の入間川河川敷を走りに行った折,入口付近の梅が満開だった。

 残念ながら太陽光が乏しく,写りはイマイチだ。好天を待っても良かったのだが,今日は徐々に下り坂傾向で,あまり期待できない。

 まあそれでも良いかと,年に一度の記念撮影。その後河川敷へ。しかし工事エリアは立ち入り禁止措置がされていた。その件は別途掲載する。

 2023.3.5(日)

 







2023/03/04 17:56:05|パーツ2
シフトレバーのガード
 ワルキューレのエンジンをジックリ眺めていて,シフトレバーに付いている部品に気づいた。

 すぐ近くにはエキパイが通っているので,足が触れないようにするのが目的だ。

 マフラーなどの場合は,マフラー側にガードがあるのが一般的だが,この例のような構成は初めて見た。

 まあどちら側に付いていても役割は同じだが。

 2023.3.4(土)

 







2023/03/03 17:50:07|道2
迷いやすい地形
 埼玉県北西部は,比較的平坦な地形が広がり,目立つ目標物が少ない。また私にとってはあまり馴染みのない地名が多く,勘だけで走っていると目的地への経路から外れることがある。

 写真はR407と都幾川が交差する辺りの左岸側。メインルートを外れ,田園地帯を適当に走っていて,迷子になりかけた時の撮影。

 山間部や海岸沿いなら大きく間違うことはないが,馴染みのない平地では徐々に曲がる道が縦横に走っているから,迷いやすい。

 こうした場所では,以前単車に付けていたコンパスが役立ちそうだ。

 2023.3.3(金)

 







2023/03/02 18:53:03|街で出会った単車達3
Kawasaki W1
 先日正丸で取材した二台目は,W1。

 この個体は左シフト右ブレーキなのだが,外観からはW1。オーナーに聞いてみると,リンケージを使って左右を入れ替えている。その際使ったパーツはW1SAのもの。

 このあたりの構成は当時のアメリカ市場を考慮していて,DT1も同様に左右入れ替え可能だ。

 私は知らなかったのだが,速度計のアウトプットは前輪ではなく後輪とのこと。この時代にしては珍しい。

 2023.3.2(木)

 







2023/03/01 18:52:01|街で出会った単車達3
久々のMonkey
 先日,CB400Fさんが久しぶりにモンキーで登場した。彼はレストアレベルの個体を何台か乗り継いでいて,いつも次の再生車があるので,CB以外は継続的に使うことは少ない。

 私が承知しているだけでもCB400F,モンキー,ミニのピックアップ,バモス,ビート。その他にも何かあったハズだが,思い出せない。

 モンキーは走行中に何かビビり音がするとのことで,メンバーがあちらこちら触っていたが,なかなか分からなかった。

 私も探してみて,どうやらオイルクーラーの取り付け部にガタがあり,それが燃料コックに触れるのが原因ではないかと伝えておいた。

 しかし一週間後聞いてみると,原因は全く違っていた。何と!エンジン取付ボルトのナットが外れていたとのこと。まあ大事にならなくて良かった。

 2023.3.1(水)