XR日誌
 
2016/06/19 7:24:00|ライディング
早朝走り
 涼しいうちに走ってこようと日出前に出発し,いつもの河川敷に行ってきた。河川敷にはテントが一張り。その他に釣り人(?)一人。

 涼しさの中でしばらく遊び,ヘルメットに付けたカメラのタイマー機能を使って撮影してみた。撮影は,日出直後。

 太陽が眩しく感じられるようになった頃,帰途についた。コンビニに立ち寄り,ブルガリアヨーグルト。なかなかの味だ。

 2016.6.19(日)

 







2016/06/18 14:50:05|訪問地
田植完了
 スービバダートを訪れると,何枚かの水田の田植が終わっていた。いつも思うのだが,ここにある全ての田では,稲があまり整列していない。それだけではなく,抜けもある。

 今日は周辺部で新しいダート路を発見した。今年も稲の成長に合わせ,時々撮影するつもりだ。

 水を張った田には水鳥がいた。それは不思議ではないのだが,カラスが水浴していたのには驚いた。真っ黒な羽根だから,強い直射日光を受けるとやはり暑いのだろう。

 2016.6.18(土)


 







2016/06/16 18:29:00|その他の単車
重い!CRF250L
 先日Mさんとのコンビニ談義の折,駐輪の仕方についてアレコレ。その時私もCRFを押し引きしてみた。

 感想=重い!

 あくまで体感的にではあるが,XR600Rよりも重い。そこで発表されている重量を比較してみると

CRF250L 車両重量 143Kg
XR600R   乾燥重量 128Kg

 測定基準が異なるので,XRに燃料10L(10x0.75)=7.5Kg及びエンジンオイル(2.3Lx0.92)=2.1Kgを加えると。

CRF250L= 143Kg
XR600R  = 138Kg

となる。

 体感重量は,ハンドルの高さや幅,車体への腰の当たり具合,重心位置等により異なるから,感覚だけでは正確に言い当てることは難しいが,数値を比較してみてもCRFはやはり重いようだ。

 2016.6.16(木)

 







2016/06/14 21:39:00|パーツ
ホーン交換
 セローのホーンは,音が小さい上に鳴らなくなることがあって,昨年秋,社外品に交換した。
http://ictv.easymyweb.jp/member/xrnisshi/default.asp?c_id=53682
 
 しかしその社外品も最近ストライキを起こしたので,手持ちのものに交換してしのいでいた。
 
 そこで今回,ホンダの純正部品を付けることとし,取り付け方が似た車種のものを物色した。条件はシングルホーン車のものであること。
 
 ドリーム店であれこれ見ていると,CB400のものが合いそうだった。パーツリストを調べてもらうと,CB400にはシングルホーンとダブルホーンの車種がある。勿論シングルの方を注文した。
 
 ヤマハ車なのに何故ホンダ純正かと疑問もあるだろうが,過去,ボルト・ナットから始まり電装品,樹脂部品等々見ていて,少なくとも国内4メーカーの中では,ダントツにホンダの品質が良い。
http://ictv.easymyweb.jp/member/xrnisshi/default.asp?c_id=45912
 
 セローにも既にホンダ部品を使っている。一つはボルト類,そしてハンドルグリップ。過去,Super SHERPAのリークするプラグキャップをVTR250のリアシリンダー用に変更し,トラブルが発生しなくなった件もある。
http://ictv.easymyweb.jp/member/xrnisshi/default.asp?c_id=5571
 
 ホーンに限らず,多くの部品は外注なのだろうが,おそらく製品に求められる基準が厳しいのだろう。部品を比較してみると,そんな気がする。特に主要部品の材質は厳しそうだ。
 
 まあ例外が一つある。それはキャブレター。
 
 ところでホーン交換してみて,肝心の音量は,セローの純正と比較すれば遥かに良いものの,乗用車には遠く及ばない。感覚で,この2倍位欲しい。
 
 2016.6.14(火)
 







2016/06/13 15:14:01|ツーリング
峰谷橋(みねだにばし)
 奥多摩から柳沢峠方面に出かける時通過するのが,奥多摩湖にかかるこの橋だ。経路にはいくつかの橋があるが,これ程鮮やかな色彩は他にない。以前はもっと地味な色だったが,周りの風景と良いコントラストになったと思う。

 以前から橋上で撮影しようと思いつつ,いつも通過するばかりだった。今回は山梨から東京方面に向けての帰路,左端に停止して撮影してみた。カメラを換えたから,写してみようという気になった面もある。

 2016.6.13(月)


 







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