プロフィール
■ID
xrnisshi
■自己紹介
単車に乗り始めて50年以上になる。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
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2023/09/05 18:57:59|
ライディング2
すっかり藪
何年か前までは草刈りがされ,夏でも見通しが良く,立ち入ることもできた笹井の入間川河川敷。
何らかの工事が始められた後,そのままとなっていて,以降草が伸び放題となっている。
まあ藪地はそれなりに楽しめるが,体中種子だらけになる覚悟が必要だ。
2023.9.5(火)
2023/09/04 18:53:19|
パーツ2
役に立たないトリップメータ
写真はPCXのトリップメータ。前回オイル交換時にリセットし,約1,000Km走っているハズだが,またリセットされている。
今回が初めてではなく,オイル交換毎にリセットしているのだが,機能を果たしたことはない。
XR250(MD30)も,トリップメータと時計がしばしばリセットされていた話を聞いたことがある。PCXに時計が付いていたら,同様だったかもしれない。
私は記録を付けているのでオイル交換時期はそれで確認するし,JF28型PCXには時計が付いていないのでそのトラブルはないのだが,役に立たない装備は,無い方が良い。
2023.9.4(月)
2023/09/03 9:57:27|
鉄道
横瀬駅
今朝,日出を待って出発した。特に目的地はなく,R299を秩父方面へ。途中,横瀬駅への標識に誘われ立ち寄ってみた。
日曜日の早朝の割には送りの車が多かった。電車の出発時刻を過ぎ,それら車がいなくなってからセローを駅前に駐輪し,撮影した。
以前にも一度撮ったことがあるハズだが,今回は駅看板を入れることができた。
その後秩父まで行き,Uターン。所々立ち寄りながら,暑くなる前に帰宅した。
2023.9.3(日)
2023/09/02 10:51:55|
ライディング2
汗だく
一次会場に向かう前,いつもの河川敷を走ることにした。
今日は最近入ったことのない場所へ。ここは人の頭位の石がゴロゴロしている場所のハズだった。
草に隠れていて入る前には分からなかったのだが,大きめの石はそのままに,その周囲にある砂利が流され,地表に頭を出した石が2〜3倍の大きさになっていた。
そこを直進するのだが,石に乗り上げた所で止まると転倒確実。石ゴロゴロの場所で転倒すると大変痛く,また単車を破損する可能性も高い。緊張を強いられ,すぐに汗だくとなった。
そのエリアを何とか抜け出し,一安心したところで一枚撮影した。
2023.9.2(土)
2023/09/01 10:51:01|
何でも4
少し涼しい場所
今朝PCXで青梅市成木方面へ。8時を過ぎると,直射日光下では真夏の暑さだ。
その後入間市農村環境改善センターに立ち寄り一服。この駐輪場は,午前中は日が当たらず午後に当たる。したがって夏は午前中に,冬は午後訪れるのが吉。
久しぶりに来たこの場所は案外涼しい。しかしこれからの季節,クモの巣が多く架けられるから,その点には要注意。
2023.9.1(金)
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