プロフィール
■ID
xrnisshi
■自己紹介
単車に乗り始めて60年が過ぎた。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
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2017/11/25 15:54:05|
街で出会った単車達2
BMW R nineT
ファミマで買い物をして出てくると,ちょうどR1200RSさんが通過中。乗っているのはR nineTだが,ヘルメットでわかる。彼も私のセローに気付いたようで,店前の駐車場へ。
1200RSとR nineTを入れ替えることは聞いていた。実はたった今受け取りに行って,その帰りとのこと。良いタイミングで顔合わせとなった。
彼によればnineTは,SR500に1200のエンジンを載せた感じなのだそうだ。1200RSと比較すると,低回転でパルス感があるとのこと。
車種変更し,これで長距離ツーリングの呪縛から解放され,山伏峠ナンバーワンになりそうだ。ご本人にそう言うと,最速という意味のワンではなく,通う回数ナンバーワンならなれそうとのことだった。
2017.11.25(土)
2017/11/23 15:05:51|
単車一般
セローにダイコン
昼頃雨が上がったので出かけようとしていたところ,友人からメール。大根買いませんか?とのこと。顔を出してみると,バザーの雰囲気。そこで大根二本と里芋一袋を買った。
単車の場合は野菜を買っても載せるのに一工夫いる。普段はどうということのない大型キャリアが役立った。
写真を見ながら想い起こすのは,下仁田のネギ。XRで立ち寄った高速のPAで,一袋相当量入ったネギを売っていた。積載して高速走行すればこぼれ落ちるのは目に見えている。安くて美味そうだったが,断念したことがある。
2017.11.23(木)
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2017/11/22 20:01:00|
選ばれなかった単車達
Honda XRV750
XR600Rを購入した店は,国内公道向けだけではなく,モトクロッサーやエンデューロモデルや多種の輸入車も扱っていた。そのような店で物色すると,既定以外にも新たな候補車が登場する。
ある時候補に上がったのが輸出用XRV。国内向けと輸出用で根本的な違いはないのだが,騒音規制などに起因して,国内向けは本来的ではない点が何ヶ所かみられる。選ぶなら輸出用。
昔XT600ZやXLV750を検討したこともあり,今風にいうアドベンチャーモデルは,特に長距離ツーリング用として魅力ある候補だった。ロードモデルも検討車種に入れていたから,その内の一つとした。
しかし日本においてオフ車としての性能を求めるなら,ネックとなるのが重量だ。オンとかオフといったジャンルを超越して,R80G/Sのような魅力あるモデルならともかく,そこまではない。
用途を間違わなければ良い選択だろうが,オフ車を選択するなら軽量であることが重要要素だったから,残念ながら候補から外れた。
まあ今となっては,XRで高速巡行するのとXRVで林道を走るのを比較して,果たしてどちらの方が苦行度が高かったのかとの疑問が残る。
2017.11.22(水)
2017/11/21 20:10:03|
本
Webオートバイ
単車雑誌は紙版だけではなく,web版も当たり前のように配信されている。私はMr.BikeやMotorcyclistをアクセスしていたが,最近モーターマガジン社「月刊オートバイ & RIDE」
http://www.autoby.jp/
を閲覧している。
その中に『バイク擬人化菌書』というコーナーがあって,私は更新されるのを楽しみにしている。作者は,鈴木秀吉。
そこに表現されるライダーは男,単車は女。単車が擬人化されているのだが,実に的確な表現だ。
2017.11.21(火)
2017/11/20 18:22:00|
単車一般
ピースサイン
北海道ではしばしば交わされるピースサインだが,最近はR299の山岳路でも時々見かける。特にマスとすれ違う時,それが多い。
しかしサインを返すライダーは少ないとみえ,こちらが返答するとお辞儀をしていく人もいる。北海道での経験がそうさせるのか,あるいは遠方からのライダーが多いのか。すれ違いざまなので,ナンバー確認は難しい。
寒くなったとはいえ,乗車服装では爽やかに感ずる気候のせいかもしれない。
2017.11.20(月)
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