プロフィール
■ID
xrnisshi
■自己紹介
単車に乗り始めて60年が過ぎた。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
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2018/01/29 18:22:04|
街で出会った単車達2
YAMAHA Serow225
一昨日正丸一次会場に向かっていて,標記単車の後方についた。車体は古いが,タイヤは新しい。225はまだ沢山走っているものの,現在は250を見る機会の方が多い。
後続していると,何と私が入ろうとしていた一次会場に彼も入った。
メンバー数人が加わり,225の話題。聞けば昨年末に免許を取得し,この225を買ったとのこと。コストを下げようと折衝した結果,タイヤとシートを新品にすることで折り合ったのだそうだ。価格を聞いてみると,納得できる額だった。
彼はここで待ち合わせのために立ち寄ったのだが,その相棒は,しばらくの後セロー250で現れた。
2018.1.29(月)
PS ところでこの225のタイヤと私のタイヤを比較すると,山の高さが全く違う。やはりオフタイヤはブロックがないと。という訳で,その後2りんかんに直行した。
コメントを見る(2)
2018/01/28 14:27:00|
道
ガラガラの川越日高線(県道15号)
今日午前中,R299を使った奥武蔵駅伝が行われていて,R299は通行止め。名栗,山伏峠経由で正丸駅に向かうことはできるが,峠は多分凍結している。
R299が通行止めになることは承知していたから,多くのメンバーが県道15号経由で一次会場に集合。適当な時間の後解散した。
私も同様に経由したのだが,R299に出るために普段混み合うこの道路が,ガラガラの快適状態だった。
こんな写真は,今日しか撮れない。
2018.1.28(日)
2018/01/27 18:50:00|
パーツ
タイヤ交換
前後タイヤを交換した。後輪はチューブレスなのでバルブとともに2りんかんで,前輪はチューブタイヤなので自分で各々交換。
セローでは4回目になる。毎回グリップが悪くなってきたと感じてからの交換だ。切っ掛けとなったグリップ不足は,濡れた土路面が2回,舗装ワインディングでの減速が1回,そして先日の雪上が1回。
しかし舗装路ではもう少し使えるのに,今回今日行ったのは,街で出会ったセロー225のタイヤに触発された面もある。その225については,後日掲載する。
タイヤ交換後,いつものように河川敷の砂地を走ってワックスを落とした。砂地で新品タイヤは,グリップとスリップの間を行き来し易い。
2018.1.27(土)
2018/01/26 20:12:05|
Serow250
新車だった頃 Serow250
過去,同種記事を6車種掲載した。新車時の写真が残っていないHS1を除く全車だ。セローも4年経過。そろそろ記事にしても良いだろう。
セローに付けたかったオプションは,アンダーガードと大型キャリア。しかしその二点を付けると,その他に風防及びハンドガードが付いたツーリングセローとほぼ同価格。そこでツーリングセローを買い,翌日には風防を,しばらく後にはハンドガードを取り外した。
新車から変化した主な事項は,次のとおり。
・除外したのは前記の他,サイドスタンドスイッチ,ステップ上側のフレームに付いたプレート,キャリアの左前フック,AI機能。
・取り付けたのは,左ステップ後上方のカカトグリップ用チューブ。
・変更したのは,ハンドルグリップをXR600R用に,ホーンをCB400用に。
・修正したのは,ステップ上面を前傾斜に。
現在年間1万Kmペースだから,このままいくと10万Kmになるのは2023年。それまでには,アレコレ部品交換することになるだろう。それまで保つことを期待したい。
ところで今日の本題。あらためて写真を眺めると,実に綺麗だ。
2018.1.26(金)
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2018/01/25 12:05:00|
ライディング
雪上練習
雪を求めて,いつもの入間川河川敷に行ってきた。まだ15cm程度は残っていて,少しザラメ状になっている。
交換間近のタイヤでも,あまり駆動力をかけなければ前後左右ともグリップ感がある。少しパワーをかけると,ちょうど上手い具合に滑り出す。ここは草地。舗装路面ではそうはいかない。
2018.1.25(木)
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