プロフィール
■ID
xrnisshi
■自己紹介
単車に乗り始めて60年が過ぎた。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
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2019/04/25 16:51:37|
何でも3
ツバメ飛来
関東地方には随分前からツバメが来ているが,近隣では今日初めて見た。家の軒下の足場にしばらく止まっていて,近づいても逃げない。
しばらくするとどこかに飛び去り,再び戻って来て電線に止まった。まだペアを組んでいないのか,ずっと一羽。巣作りもまだのようだ。昨年生まれたばかりの個体かもしれない。
付近にはスズメの巣がいくつかあるのだが,近距離での共存は可能なのだろうか?
2019.4.25(木)
2019/04/24 17:09:51|
Serow250
エアアジャスティングスクリュー清掃3回目
七ヵ月ぶりに,アイドルから開け始めたところでエンストした。また最近,長い急な下り坂や高速からスロットルを閉め続けた時,ピストンバルブ2ストエンジンのような不整爆発が多発していた。
そこでスロットルアジャスティングスクリュー及びホールから手の届く範囲を,パーツクリーナで清掃した。スクリューはウエスで拭き,ホール内は綿棒を使用した。
まず写真上の綿棒両端を使用し,その後下の両端を使用した。ここまで汚れが着いてきたが,三本目には殆ど着かなかった。
スクリューをセットし,アイドル調整してから試走行してみると,不整爆発は全くなくなっていた。清掃がどのように影響しているのか不明だが,正常な回り方になったので一応OK。現在走行距離53,670Km。
2019.4.24(水)
2019/04/23 17:55:31|
パーツ
フォークオイル交換
午後時間ができたので,フォークオイルを交換した。最近ダンパー効果が殆どなくなり,特に伸び側がピョコタンとなる。
前回の交換から2年10ヶ月27,000Km。今回で4回目となる。エンジンオイルと異なり,新車のうちは短い間隔で交換するが,次第に間隔を広げることにしている。
オイルを抜いてみると,汚れの観点からは大した変化はない。しかし性能は相当落ちている。新油に交換しても変化は僅かだ。オフ車なのに指定オイルがG-15。元々伸び側が殆ど効かないので20番を探してみたが,サスペンションメーカーのものしかなく,それは随分高価だ。XRのカートリッジサスに使われていたものの,価格差程の効果はない。
ところでヤマハのオイルは,缶のデザインが変わっていた。左が従来のもの,右が今日買ったものだ。
2019.4.23(火)
2019/04/22 18:25:44|
街で出会った単車達2
YAMAHA Renaissa
先日,秩父さくら湖からの帰路途中で参加したミーティングに,標題の単車が登場していた。このオーナーの単車はこのブログに何台か登場している。大抵はかなり古い個体だ。
このルネッサも中古を再生したもの。原型とは異なる部分もあるが,そういうことよりもきちんと走行できることを重視している。
ルネッサはSRV250をベースに外装を変更したものだが,このV型2気筒エンジンの諸元は,ちょっと注目。それはボア・ストロークが49x66mmであること。
250の単気筒エンジンでも,これ程のストロークのものは稀で,最近はまず無い。このエンジン,元々アメリカンモデルのビラーゴ用として開発したからだろうか。
2019.4.22(月)
コメントを見る(6)
2019/04/21 12:06:06|
鉄道
東武野田線七里駅
昼から用件があるので,朝のうちに出かけてきた。今日はさいたま市方面。日曜だからか,R16はガラガラ。あまり調子にのらないよう,自制して走行した。
R16を途中で右折し,初めてのエリアに入った。途中にあったのが標題の駅。駅前のスペースは狭いものの,雰囲気は良い。そこで駐輪し一枚撮影。
調べてみると,この駅名は昔あった七里村に由来する。駅周辺は住宅が多いが,更にその周辺には農地が広がる。郊外の私鉄沿線にはよくある成り立ちだ。
2019.4.21(日)
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