XR日誌
 
2019/05/15 18:23:23|ショップ
バイク弁当
 道の駅大滝温泉から数百m甲府寄りに,大滝食堂がある。そこには『バイク弁当』の看板が出ていて,多くのライダーが立ち寄っている。休日は列ができる程だ。

 先日中津川からの帰路,初めて入ってみた。単車仲間から聞いていたとおり,燃料タンクを模した形の器が使われている。店内で食べることもできるし,弁当として持ち帰りもできる。

 肝心の中身は,要は豚丼。ご飯大盛,肉大盛等のオプションがあり,ノーマル,ボアアップ,フルチューンなどのネーミングがされている。

 まあ中身はどうということはないと思いつつ,話のネタになるだろうと,肉大盛の『Rバージョン』を注文した。肉は柔らかく,味付けはライダー向き(?)。美味かった。

 2019.5.15(水)

 







2019/05/14 19:44:10|街で出会った単車達2
HONDA SuperCub70
 先日の正丸に,スーパーカブ70がいた。それだけなら珍しいことではないのだが,この個体はサビだらけ。部品の欠落も多く,一般的にはレストアベースと言われそうだ。

 入手経路を伺ったのだが,ちょっとハッキリしない点があり,次回確認することとする。

 ここから出発する様子を見ていると,外観とは異なりエンジンはかなり元気な音で,それなりに加速していった。正にカブの耐久性を目の当たりにする光景だった。

 2019.5.14(火)


 







2019/05/13 18:35:14|単車一般
三連続40.0Km/L
 遠出なしに,最近三日間で400q走った。使用燃料は10.0L。燃費は40.0Km/L。

 これが平均燃費であれば,田舎道を走っている限りあり得る数字なのだが,実はこの間に三回燃料補給していて,各回の燃費も全て40.0Km/L。

 各回の経路は20%程重複するが,その他は別経路。スロットルの開け方,ブレーキのかけ方はほぼ同等。

 満タン法とはいえ,いつも同じレベルまで入れているから,まあまあ正確だ。三回も連続して三ケタ精度で同じ数字となったのは,単車記録をつけ始めた1981年以降初めてだ。

 2019.5.13(月)




 







2019/05/12 17:54:36|街で出会った単車達2
MV AGUSTA 125S

 正丸駅にて,10年以上前に取材した標題の単車と再会した。その時の記事は,
http://ictv.easymyweb.jp/member/xrnisshi/default.asp?c_id=5395

 この単車が入ってきた瞬間,長い期間を経ているにもかかわらず,同じ個体であると確信した。その時の写真と比較すると,ヘルメットを含めほとんど変わっていない。ジックリ見ると,タンク上に発泡ウレタン(?)が付けられた点及びリアスイングアーム,ブレーキペダル付け根に化粧が施された点に気付く。

 オーナーは若かった頃にこれを買い,既に40年以上経過した。その割には綺麗であり,走行距離も短い。OHV125単気筒エンジンの排気音は,左ブレーキ右シフトとともに古き時代を想い起させる材料だ。

 単車もスマートだが,ライダーもシンプルかつスマートな服装だ。MVマークが小さく入った上衣は,単車と良くマッチしている。

 2019.5.12(日)

 








2019/05/11 14:55:00|正丸ミーティング
American Riders
     When some friends and I were talking at Shomaru Station, a lot of riders came in.

     When I asked one of them, he said "We came from Yokota AFB."

     We spoke in English and Japanese. After that, we got together and took this cool photo.

 2019/5/11(Sat)

 私達が正丸駅で談義していると,十数台の単車が入ってきた。

 その内の一人に聞いてみると,横田基地から来たとのこと。

 日本語混じりの英語で談義した後,皆に集まってもらって,集合写真を撮った。

 2019.5.11(土)

 







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