XR日誌
 
2019/07/22 12:35:28|鉄道
秩父鉄道 デキ504
 R140を走っていたところ,踏切の遮断機が下りてきたので停止。この踏切は左右の見通しが悪い。どのような列車が来るのか分からないが,とりあえずカメラを構えた。

 そこに現れたのが標題の機関車。貨物列車を牽引していた。

 鉄道には詳しくないので,ネットであれこれ調べてみると,どうやら500系列の機関車でこの塗装は一台だけのようで,名称は間違いなさそうだ。

 2019.7.22(月)

 







2019/07/21 16:12:06|何でも3
参議院議員選挙
 今日は投票日。テーマの一つは,現在の対韓国施策。

 日本政府が韓国への輸出手続きを変更した時期は,あまりに遅い感がある。与党としては,今日の選挙に照準を合わせたのだろう。

 異議を唱える韓国政府に対し,日本としては,1965年に締結された『日本国と大韓民国との間の基本関係に関する条約』を一方的に韓国が反故にした件,レーダー照射の件,輸出品の行方に関する話し合いが行えない件等から『信頼度低下』と判断した。いわゆるホワイト国から除外することとしている。

 当然の処置であり,今後の動向によっては報復を開始することとなる。日韓関係は更に悪化し,国交は消滅するだろう。

 ところで今後,韓国政府の態度が変わり,日本に協力的になった場合の対応を考えておく必要がある。その点について,国民レベルで議論されていないのは,準備不足だ。

 協力的になれば,日本としては従来のような国交のあり方に戻せるとの意見があるが,私はそうは思はない。約束を守らないということは,現在のような敵対行為がいつ行われても不思議ではないからだ。

 国交を断絶する程ではないにしても,信頼に基づく付き合いは一切無しとし,現物あるいは現金のみによる取り引きに限定するのが適当だ。

 そうすれば,守られないことが分かっている約束など交わす必要がない。

 2019.7.21(日)


 







2019/07/20 13:53:19|パーツ
プラグ交換後の変化
 先日スパークプラグをDENSO IX22からNGK DR7EAに変更した。イリジウムから普及品への交換だったが,トップスローが低くなり,改善が認められた。

 その後気になっているのが,アイドル回転数の低下だ。体感1,300rpmから1,200rpm程度になった。

 ところでイリジウムプラグを使っていた時は,エンジン温度が上がった状態であっても,アイドル回転数が一定しない傾向にあった。

 しかし現在のプラグは,非常に安定している。アイドル回転を少し上げようと思っているが,サイドカバーを外さなくてはアクセスできないのは少々面倒だ。

 2019.7.20(土)

PS 過去の,普及品からイリジウムに交換した時の記事を読み返してみると,エンジンの回り方が改善されたと記述されている。そのことと今回のことを比較すると,製品の種類よりも新しいプラグの効果が大きいのではないかと思える。

 







2019/07/19 14:33:00|何でも3
夏空
 前線が北上したのか,朝方まで降っていた雨があがり,青空が現れるとともに急速に気温が上昇した。その空を撮ろうと茶畑に。

 太陽は背面。風がないので,ジッとしていると背中が暑く大汗。何枚か写した後,早々に引き揚げた。

 暑いとはいえまだ30℃チョイ。走れば涼しい。

 2019.7.19(金)

 







2019/07/18 18:56:12|街で出会った単車達2
Kawasaki KLX250
 使いこまれたKLX250を見た。オーナーに聞いてみると2001年型で,新車で乗り始めて現在20万Kmを越えている。

 その間一度もエンジンを開けてないとのことで,随分な耐久性だと感心した。

 問題はサイドスタンドのスイッチ。機能不全となっているので,作動しないようにしているとのこと。

 実は私の単車仲間のKLX250で,ギアを入れるとエンストする個体があった。アレコレ調べてみるとサイドスタンドスイッチの接触不良。CRC556を吹き付け,何度も作動させて復活したことがある。ここはこの車種の問題点だ。

 高速道路の追い越し車線を走行中,このスイッチが故障してエンストする状況が考えられるが,それは極めて危険だから,リコール対象だろう。

 そういうこと以前に,これは全く不要なスイッチ。小さな親切大きなお世話程度で収まれば良いが,このスイッチの存在が生死にかかわる危険を内在していることを理解して使う必要がある。

 2019.7.18(木)

 







<< 前の5件 [ 1751 - 1755 件 / 5343 件中 ] 次の5件 >>  << 最新の記事へ >>