プロフィール
■ID
xrnisshi
■自己紹介
単車に乗り始めて60年が過ぎた。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
カテゴリー
・何でも(245)
・何でも2(250)
・何でも3(251)
・何でも4(254)
・何でも5(55)
・単車仲間(36)
・えほん(6)
・正丸ミーティング(26)
・ライディング(250)
・ライディング2(126)
・道(250)
・道2(63)
・訪問地(250)
・訪問地2(51)
・ツーリング(224)
・XR600R(264)
・Serow250(233)
・Super SHERPA(33)
・XLR BAJA(11)
・XT250T(7)
・KL250A4(5)
・HS1(1)
・DT1(14)
・Super Cub90-2(109)
・PCX(71)
・その他の単車(102)
・選ばれなかった単車達(16)
・街で出会った単車達(250)
・街で出会った単車達2(250)
・街で出会った単車達3(81)
・単車一般(250)
・単車一般 2(126)
・パーツ(250)
・パーツ2(73)
・ウエア(125)
・工具&測定具(74)
・こだわり(46)
・本(28)
・学校(31)
・郵便局(28)
・ショップ(66)
・カメラ(80)
・車(66)
・自転車(15)
・鉄道(142)
・航空(159)
コンテンツ
・
URL変更(5/2)
・
早朝走行(5/1)
・
飛行機雲(4/30)
・
天目指峠付近(4/29)
・
2CB750K0(4/28)
・
パーツの包装(4/27)
(一覧へ)
検索
コメント
・
基準値(6/26)
・
間が開いてしまってすみません(6/26)
・
精度(5/19)
・
私も持ってるのですが(5/19)
・
ペンシル型(5/18)
(一覧へ)
リンク
未登録
携帯アクセス
読者になる
メールアドレスを登録すると、このページの更新情報が届きます。
(登録する)
投票する
このページをランキングに投票できます。
(投票する)
2019/08/02 18:04:30|
街で出会った単車達2
YAMAHA Grand Axis100
畑の蔵で一服していて,「暑いね〜」と写真の方に話しかけられた。今日は農産物を畑の蔵に持ち込むのだそうだ。そこでXR日誌に掲載する話をして,一枚撮影させてもらった。
彼はアクシスの他に,類似のスクーターを2台とスティード400を持っているとのこと。しかしスティードは殆ど使わないらしい。若い頃モトクロスをやったことがあり,単車には興味がある。
今の時期日中は大変でしょうと伺うと,主として朝夕の涼しい時間帯に農作業をするそうだ。それでも日中に作業しなくてはならないことも多く,冗談交じりに『休憩の合間に仕事をする』と言っていた。
2019.8.2(金)
2019/08/01 18:06:16|
道
堂平林道
早朝に出発し,山伏峠,道の駅あしがくぼ,白石峠を経由して堂平天文台下の林道へ。標高が高くなると涼しい。
林道は以前来た時よりも整備されていて,現役感十分。先日までの雨の影響で,路面がヌルヌルの箇所あり。
このまま進むと間もなく急傾斜となるのだが,路面の濡れ具合から登るのを諦め,斜面手前で一枚撮影しスイッチバックターン。
その後,奥武蔵グリーンラインを経由し吾野へ。高度を下げるにつれ,気温上昇とともに明らかに体に感ずる高湿度となり,帰路は汗だくになった。
2019.8.1(木)
2019/07/31 17:51:31|
街で出会った単車達2
Honda CRF450L
街中で見慣れない単車の後方についた。オフ車のようなカタチではあるものの,思い当たらない。横に回ってみても同じだ。
しかし次の瞬間,もしかしてCRF450L?と思った。それにしてはダックスフントのような胴長短足。CRF450Rをモディファイしたモデルとは,到底思えない。
私は新型を見かけた時,赤信号で停車した折などにライダーに話しかけ撮影するのだが,とてもその気にならなかった。
恰好はともかく,性能はどうなのだろう?写真はホンダのHPから借用した。
2019.7.31(水)
2019/07/30 17:58:59|
道
長さ100mの道
山王峠脇に入る道の存在が以前から気になっていた。美味しそうな道に見える。しかし入り口には進入禁止の障害物。
ところが今日そこを通ると,障害物無し。さっそく入ってみたのだが。
入口から写真の場所まで,林道にしては十分な幅がある。しかし奥行き僅か100m。そこでプッツリ切れている。獣道くらいはあるだろうと探してみても,それらしきものは見つからない。
目的が分からない道路だ。
2019.7.30(火)
2019/07/29 21:13:07|
街で出会った単車達2
YAMAHA Vmax
先日,数年ぶりに正丸ミーティングに参加したメンバーがVmaxに乗ってきた。この個体は1998年型の逆車。したがってVブースト付きだ。
車で走っていて目にとまり,何度か見るうちに欲しくなったとのこと。この色のマフラーは,なかなか無いらしい。
単に速度が出るというのではなく,中速回転からの加速力が並ではない。私も昔乗ったことがあるが,コンセプトを上手く表現した設計だ。
2019.7.29(月)
<< 前の5件
[
1741
-
1745
件 /
5343
件中 ]
次の5件 >>
<< 最新の記事へ >>
[
easy my webトップ
|
HOME
|
▲ページ上部へ
]
[
easy my web
]
COPYRIGHT © 2007-2015 IRUMA Cable Television Co.,Ltd. ALL RIGHTS RESERVED.
Powered by
Loyal Planning Co.Ltd.
&
TriQ Association Inc.