プロフィール
■ID
xrnisshi
■自己紹介
単車に乗り始めて60年が過ぎた。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
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2019/09/06 18:10:00|
街で出会った単車達2
会長と遭遇
明日,明後日と用件があり正丸には行けないので,今日回ってきた。
下名栗の旧道を進んでいると,前方に見覚えのあるミニバイク。追い越すとやはり会長のMonkey BAJAだった。旧名栗郵便局前で止まってもらい,並べて撮影。
会長はその後有間ダムから秩父さくら湖方面へ,私は上名栗側の西名栗林道状況を確認し,その後正丸へと向かった。
実はこの時,現名栗郵便局前にDS5Eが停められていた。オーナーが出てくるのを待っていたが,随分時間がかかっていたのでスルー。珍しい車種だが,取材は気分がのっているうちが吉。
2019.9.6(金)
2019/09/05 19:10:54|
何でも3
予報外れ
昨夕,まだ大丈夫だろうと思っていたところ案外早く降り始め,しばらく止みそうもなかった。
私は気象庁や米軍の予報に加え,観天望気によって大抵は雨を避ける自信があったが,昨日は外れ。濡れることを前提に出かけることがあるにしても,日常生活においては避けたい。
そうした帰り道,せっかく濡れたのだからと一枚撮影し,少し遠回りした。下道速度で顔面に当たる雨粒は,案外気持ち良い。
2019.9.5(木)
2019/09/04 19:20:02|
何でも3
月の沙漠
この歌のメロディーを知らない人は殆どいないだろうと思えるくらい,日本において親しまれている。
今日ひょんなことから,この歌を練習することになった。そこで歌詞を読む際気付いたことがある。それは砂漠ではなく『沙漠』と標記されていたことだ。
調べてみると作詞した加藤まさをは,意図して砂ではなく沙を使用したようだ。そのあたりの経緯は,インターネット上に詳しい。
それはともかく,物事は注意深く観察しないと大きな間違いを犯す可能性があるのだナ〜と,ちょっと謙虚になった一日だった。
2019.9.4(水)
2019/09/03 16:50:39|
何でも3
そろそろ雨
関東地方は秋霖前線の南側に位置し,午後には降雨が予報され,また場所によっては雷雨が予報されていた。それを裏付けるような朝からの厚い雲に,変化がないかと時々空を見上げていたものの,天候の推移はゆっくりしている。
夕方雨が降る前に,どんよりとした空をバックに一枚撮影。ちょうど子供の帰りを待つ若い母親がいて,撮影しながら世間話。登下校ルートを聞くと随分遠回りだが,グループで行動するのでそうなるらしい。
私自身の小学校時代,集団で登下校をしたことはなく,せいぜい隣の友達と一緒という程度だった。したがって道草の時間も相当あったのではないかと思う。
2019.9.3(火)
2019/09/02 18:57:00|
パーツ
ハンドルグリップの摩耗
まだ1万5千Kmしか使ってないが,素手でグリップした時の吸い付き感が若干弱くなってきた。
従来2〜3万Kmで交換することが多く,交換時はリブの角がかなり丸くなっていた。現在XR用純正品を1セット持っているので,冬までには交換しようと思っている。
その他にXLR用もあるのだが,それに乗っていたのは20年以上前だから,ゴム質がどう変化しているのか,一度付けて試してみようとも思っている。
2019.9.2(月)
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