XR日誌
 
2019/10/12 9:52:55|ショップ
掲示板
 モトショップ・アップルの壁には,写真のような掲示板がある。その時々で掲示物は替わるのだが,最近はハガキを貼っていることが多い。

 ここにある多くは,手描きの絵が添えられた年賀状や暑中見舞。各々かなり手をかけているのが分かる。

 2019.10.12(土)
 







2019/10/11 14:32:22|街で出会った単車達2
Honda MD50
 郵政カブが110になって随分経ち,90や50はほとんど見なくなった。ところが最近,まだ郵政レッド鮮やかな50を見かけた。走行距離はまだ4万Kmチョイ。

 カブ50は性能の限界や法規による制限から,郊外で使用するのは厳しく,あまり使われてこなかったとのこと。50は,原付免許しか持っていない配達員が使うのが主らしい。

 2019.10.11(金)

PS 郵便や新聞の配達は,単車にとってはかなり厳しい状況だ。最近の単車の取説にはシビアコンディションについて記述があり,郵政カブは正にその使い方だ。
 







2019/10/10 16:15:05|パーツ
タイヤの脱着
 フロントタイヤを交換した。今回はリアに合わせてD603。今までのD605は,11,000Km余使用した。

 ところでタイヤを脱着する際,私は写真のようにリムをタイヤの中に落として作業している。つまり両ビード共にリムの外側に出すのだ。この状態からリムを知恵の輪の要領でタイヤから外す。

 通常行われているような,リムの片側に両ビードを外すよりスムーズにできる。まあ,細いフロントタイヤの場合はどちらの方法でも大差ないが,リアタイヤの場合は明らかに作業効率が良い。

 これは,昔々ホンダ朝霞研究所のモトクロスをやる技術屋さんから,茂木のオフ会で教わった方法だ。

 2019.10.10(木)

PS 新品は転がり抵抗が小さく,いつもの緩い下り坂でギアを抜いて走ると,明らかに速度が出る。またロールに伴うステアの速度も速い。畳もタイヤも新しいのが良いナ〜。

 
 







2019/10/09 19:38:34|
民家に続くダート路
 飯能市北川の舗装林道から分岐するダート路があった。初めての道に,当然入ってみた。しかし数百m進むと行き止まりに民家。

 私は飯能市内で,同様の道を三か所知っている。いずれも走って行くと人の家の庭先に出る。

 この道を通行するのはご本人以外には郵便配達,新聞配達,電気やガスの検針位だろうか。道自体は,周辺の林道よりも整備されている。

 写真は戻る途中。

 2019.10.9(水)
 







2019/10/08 18:43:48|街で出会った単車達2
Kawasaki GPZ900R
 先日正丸で談義中,標題の単車が少し離れたところに停められた。暫くしてライダーが来たので,アレコレ聞いてみた。

 この個体は1991年製。初の国内向け車両の前期型。新車の時から乗っていて,現在11万Km。GPz750の後を継ぐ本機は,初の水冷,サイドカムチェーン等の特徴がある。

 オーナーは基本的に原形のまま乗るそうだが,フロントサスのスプリングとリアサスを後期型に替えてある。

 2019.10.8(火)







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