プロフィール
■ID
xrnisshi
■自己紹介
単車に乗り始めて50年以上になる。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
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2021/11/04 18:52:05|
街で出会った単車達2
SUZUKI DJEBEL200
ジムニーに乗る正丸メンバーの一人が,最近標題の単車を買った。しばらく乗らないとバッテリーが上がって始動不可とのことで,昨日一次会場にて初めて拝見した。
ジェベル200は1993年から2005年まで生産された。比較的売れたモデルのようで,今でも時々見かける。
この個体はメーター表示で1万6千Km走行。年式は不明。各部を観察すると,前オーナー自身によって整備されていたことが伺える。使用感はあるものの,まあまあの状態だ。
このメンバーは若い頃CB450に乗っていたそうだが,昔々のこと故,初心からの再出発。足つきを第一条件に探した結果ジェベル200に行き着いたとのことで,良い選択のように思える。
2021.11.4(木)
2021/11/03 18:33:29|
学校
武蔵台中学校
例年11月3日は入間基地航空祭に行くのだが,今年も航空祭中止。ということで,セローで出かけることにした。しかし主要道路は相当な混雑。名栗でさえ車列ができていた。
そこで遠出はせず,近場をあちらこちら回ってきた。その途中立ち寄ったのが日高市立武蔵台中学校校門前。学校は付近の道路よりも高く,登り勾配の道を登り切ったところに校門がある。
見通しを期待して登ってみたが,遠景が山なのでそれ程の解放感はない。まあしかし,以前から気になっていた所に立った記念に一枚撮影した。
2021.11.3(水)
2021/11/02 21:03:03|
何でも4
紅葉
セローでちょっとその辺までのつもりで出た。美杉台を通ると,マアマアの紅葉。道路の左側と右側で色付き具合がかなり違う。
紅葉を見てもう少し走る気になり,チョイ乗りのつもりが結局80Km程になってしまった。
2021.11.2(火)
2021/11/01 18:39:29|
道
久那橋
秩父,小鹿野方面に出かけた時,荒川を渡るために利用する橋の一つが久那橋。
私は渡るだけではなく,この付近の河川敷に降りることがある。しかし単車で進入できる場所は限られる。徒歩なら,かなりの範囲を行動可能だ。
橋について調べてみると,1982年竣工。昔々は橋がなく,川漁用の船による渡しが行われていた。その後現在の橋の上流に吊り橋が架けられたが,老朽化により現在の橋が建設された。
2021.11.1(月)
2021/10/31 18:23:00|
街で出会った単車達2
MAX兄弟
昨日の一次会場にスクーター二台が並んだ。NMAXとXMAX。メンバーの誰かが『MAX兄弟』と言ったのを聞き,タイトルとしていただき!早速撮影した。
各々のエンブレムが目立つ画像にしたかったのだが,残念ながらXMAXは白ボディー色に溶け込んでしまった。
NMAXのメンバーはこの他にもリッターモデルとWR250Rを持っているのに,近年ずっとスクーターで登場。
XMAXのメンバーは以前ハーレーに乗っていたところ,いつの間にかスクーターに替えて久しい。
何年か前,爆音マフラーが流行っていた頃と比べると125ccが増え,うるさい250が少なくなった。健全な状態だ。
2021.10.31(日)
PS 兄弟というと大きい方が兄になるのが普通だが,生まれ年からするとNMAXが兄。ちょっと見イメージとは異なる。
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