鈑金塗装は、東松山ハイシマボデー！

　まず最初にお伝えしなきゃいけないのは、今年直々に種を植えた朝顔が1週間以上経っても芽が出てこないんです⤵結構😞がっかりしてます。今後出てくる事があったら報告致します。

　今日はランサーエボリューションの事が記事なんです。ランサーエボリューションは凄く人気車種でバカッ早いマシーンですよね？でもちょっとだけヘッドライトが汚らしくなってきたようにも見えます。そろそろ直し頃と当店に連絡が入りました。ついでにグリル廻りのメッキモールもピアノブラックへと塗装のご依頼いただきました。ヘッドライトも透明じゃちょっと物足りないと「レンズカラーリング」の clear black 2.5 でカラーリング!!

　一般道は静かに紳士で走行のオーナーさまも、たま〜に行かれるサーキットではオオカミに変わっちゃうんでしょーね？



　カッコいい「レンズカラーリング」なら、http://allpaint-tosou.com/free/16



　

　何だか普段は考えもしないような事を無性にやりたくなるのは何でかなあ？小学生の時に誰もが一度はやったことがあるはずの朝顔。朝、仕事場にきて真っ先に水やりが楽しいんですよね。咲き始めると「今日はいくつ咲いただの、つぼみを数えては明日はいくつ咲きそうだな〜」とか、意外と愛おしくなっちゃいますよね！
　以前にプチトマトで使ったことがあったプランターを10年ぶりぐらいに工場裏から持ってくると、このままの土じゃあまりにも腐っていて育たなそうなので、土を入れ替えようと思ったものの、家庭菜園じゃないし土を買う気にはならないし、ふと考えたのは、「土手にでも行って土を掘ってこようかな〜」っと。でもこんなことで監視カメラに写ってしまい、夕方のニュース番組で取り上げられたりしたら恥ずかしくて外を歩けなくなるし・・・。考えた末、水と土はどうしても買いたくないので、結局敷地の中でなるべくやらかそうな場所で土を掘って何とかそれっぽく作りました。さっそく10年以上前の保存していた種を植えて水やりして後は芽が出てくるのを待つのみ。10年以上前に日除けを目指して植えた以来の朝顔。あの時は最後は11月初旬まで咲いたっけな〜。
　次は、芽が出そろってきたら報告させてください。

　最近、本当に多いです。パーツの部分塗装が！
　しかも決まって「メッキの部分をブラックに」

　メーカーでは、本来メッキ部品は高級感が出るからグレードが良いタイプに標準装着してるケースが多いように思うのですが、メッキが好きな人は大好きですし、嫌いな人はとにかく嫌という感じですネ。

　それでも高グレードタイプが良かったら・・・、
　塗れば良いんです!! 好みの色に！

　真っ黒光のピアノブラックと艶消しブラックをご指定されるオーナーさんは五分五分ですが、マットブラックのご要望に応えまして、パーツの艶消しブラック塗装済みサンプル展示始めます。マットの質感をご覧になってください。


　車の一部を塗るだけで、イメージがらっと！
http://allpaint-tosou.com/free/18

　たまにはこっちも見てくれよな！
http://kizu-hekomi.jugem.jp/


　全てのメニューは、http://allpaint-tosou.com/
















 

　やっぱりボディコーティングは新車で施すのが一番!!
　料金的にも、もちろん作業効率もそうですし仕上がりも美しい。
　今回のオーナーさまは納車当日に持ち込んでいらっしゃいましたヨ。納車当日に嬉しいさなかにお預け下さるとは、さぞかし名残惜しいとも感じますが、そこはオーナーさまの心の広さでしょう。
　新車のインプレッサ（ボディー色はパールブラック）に施すコーティングは、ソフト99のコーティングブランドGzoxシリーズのclass Hを選択されました。ボディー色がブラックでしたので、なるべくウォータースポットになりにくいタイプの方を私がお勧めしたからです。class Rやclass Mのような有機質撥水タイプに比べると仕上がりが若干濡れ感は劣るように感じなくもないですが、将来的には疎水タイプのClass Hで正解だったと思っていただけると思います。でも施工後のルーフ写真を見た感じ、艶感も充分凄いですけどね・・・・・。




　４種類のコーティングをご用意、http://allpaint-tosou.com/menu/c301299




 

　ホンダHRVのオーナーさんは、ルーフとボンネットが経年劣化で剝げてきてしまった愛車について修理のご相談にいらっしゃいました。そこで通常のウレタン塗装による修理とラバー塗装（マットブラック）による部分的なアクセントでの塗装の2通りを提案致しました。
　もちろん通常のウレタン塗装での修理は新車のように美しく直りますが、けっこう高額にはなってしまいます。反対にラバーディップでの塗装はリーズナブルではありますが、そんなに長期間の耐久性は持ち合わせていない事をお知らせしました。オーナーさまは、後3年乗りたいらしくて悩ましい感じですね〜。
　私もそれを聞いて悩まし〜感じです。なぜなら後、たった3年だとウレタン塗装修理はもったいないし、ラバー塗装だと対候性がちょっと厳しいようにも感じるからです。後２年っていうならラバーディップの方が大分お安くて、今の剥げた状態よりも断然良いと思います。
　最終的には「ラバーディップ」を選択されたので、なるべく良い状態をキープできますようにラバーワックスをこまめにスプレーされますようアドバイス。マットブラックで部分的にツートンカラーになって、カッコ良さup！ダネ。


RABBER DIP の塗装も2か所なら通常よりも相当お得な、
http://allpaint-tosou.com/free/2


ウレタン塗装のブラックルーフなら、
http://allpaint-tosou.com/free/11


塗装の劣化による通常のウレタン塗装修理なら、
http://allpaint-tosou.com/free/21