プロフィール
■ID
xrnisshi002
■自己紹介
単車に乗り始めて50年以上になる。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
そのセローも10万Kmを超えた。時期をみて,次はスーパーカブに乗り換えようと思う。その際悩むのが,110と125のどちらを選択するかだろう。
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CATEGORY:ツーリング2
2025/03/04 18:57:20|
ツーリング2
蓼科山
もう20年近く前の,霧ヶ峰高原での撮影。バックは蓼科山。
過去何回か霧ヶ峰における写真を掲載してきた。大抵はブログの節目の回数時,XR600Rとともにだった。
今回の写真のように,ブログを始める前に撮ったものが沢山ある。時々発掘していきたい。
2025.3.4(火)
2025/01/08 18:51:03|
ツーリング2
川上牧丘林道
もう何年も行ってない林道だ。私は,現在通行止めの中津川林道とセットで回ってくるので,何となく遠のいている。
川上牧丘林道だけを目的地にしても良いのだが,少々物足りない気がする。以前は山梨県側も未舗装路だったが,現在ダートを楽しめるのは,大弛峠から長野県側のみと,少々残念。
とはいえ中津川林道の開通が見えない現状から,今年は行ってみようかと思っている。
2025.1.8(水)
2024/08/04 18:51:00|
ツーリング2
秩父ミューズパーク駐車場
早朝に出発し,ミューズパークに行ってきた。目的がある訳ではなく,あまり暑くならない内に帰宅できる場所ということ。
早朝のR299は日曜日だからか,正丸トンネルまでは非常に空いていて,前後に車が一台もいない状況だった。
ミューズパーク内の道路を一往復し,途中で初めて入る駐車場に駐輪した。他の駐車場は舗装されているのに,ここだけは穴の開いたマットが敷かれている。従って一面草が生えていて,案外良い感じだった。
2024.8.4(日)
2024/07/21 17:51:01|
ツーリング2
避暑
暑さを避けようと,奥武蔵グリーンラインに上がった。刈場坂峠の標高が800m余だから,計算上は5℃位下がるハズだ。
道路は昨夜の雨で濡れていて,シールドが曇る。隙間を開けて顔面に風を当てながら走った。
濡れた路面の効果か,予想よりも気温が低く感じられる,束の間の避暑だった。
写真は途中で停まった虚空蔵峠。
2024.7.21(日)
2024/07/06 19:51:11|
ツーリング2
早朝走行
今日も暑くなる予報だったし,午後には雨が予報されていることもあって,早朝に走ってきた。
通常はまず一次会場に立ち寄るのだが,今日は行程の最後。とはいってもまだ7時。当然いつものメンバーは誰もいない。
ここの日陰で一服し,帰宅したのは8時頃。最近は,日中の暑さを避けて早朝走行することが多くなった。
2024.7.6(土)
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