プロフィール
■ID
xrnisshi
■自己紹介
単車に乗り始めて60年が過ぎた。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
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2020/11/28 17:31:58|
道
空竜林道の奥2
昨日の記事を書いていて,今日そこを覗いてみることにした。
到着してみると林道本線自体は何でもないものの,細い道に分岐する所が流され,倒木の下が大きく抉れていて,私のウデ&体力で入れるような状況ではなかった。
今回の写真と
以前掲載した写真の位置
は,ほぼ同じ。
入るならロープ等を準備した上で少なくとも二人,できれば三〜四人で倒木の下をくぐらせて進むのが良い。倒木を迂回するとしたら急傾斜のフカフカ路面を通過しなくてはならず,極めて困難。
まあ奥がそれ程深い訳ではないから,そうまでして突破するようなものでもない。それに今回確認しなかったが,その奥も崩落していると予想される。
2020.11.28(土)
2020/11/27 18:30:07|
道
空竜林道の奥
今年はまだ一度も行ってない林道がある。斜面を削っただけの細い道。
写真は以前の撮影。今年トライしてないのは,昨年の台風で崩落しているに違いないと思ってのことだ。
そう遠くはない場所にあるセロー向きの道。僅かの望みを持って,一度確認しに行ってみようと思う。
2020.11.27(金)
2020/11/26 18:33:05|
何でも3
定点観測 駿河台大学付近
近くを通る度に意識して見ていたところ,紅葉中盤の様子。そこで先日ダート路に入り込んでみた。
すると木によっては上部が色付いているものの,全般としてはあと二週間といった感じだった。
ところで今回は中学生位の生徒と先生らしい一団がこの道を歩いていた。そのような集団では,大抵遅れたり早すぎたりする小集団が発生する。
本隊よりも大分遅れて通過した数名に『どこ行くの?』と声をかけると,元気そうな一人が,カメラ背面に進んで数百mで車道に出るような返事だった。
撮影後車道に戻り走っていると,なるほど先程の先頭集団約10名が歩いていた。何の授業なのだろう?
2020.11.26(木)
PS 写真は当日ではなく,後日早朝の撮影。
2020/11/25 18:35:18|
何でも3
ホットの季節
最近気温が下がってきて,特に早朝には冬用グラブが欲しい程だ。そうなると休憩時の飲み物も変わってくる。
先日,今シーズン初の百円コーヒー。缶と異なり,十分それらしい味。タバコも美味い。
2020.11.25(水)
2020/11/24 18:55:31|
パーツ
純正マフラー
モトショップ・アップルには,沢山のマフラーが吊るされている。殆ど純正品で,おそらく社外品に交換した残りだ。
最近は2スト車が少なくなってきたが,以前は必要に応じて中古品を付けていたようだ。
奥の方には,少ないながら燃料タンクも並んでいる。しかしかなり昔の車種用だから,それらが活躍する機会は徐々に少なくなってきている。
2020.11.24(火)
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