プロフィール
■ID
xrnisshi
■自己紹介
単車に乗り始めて60年が過ぎた。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
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2020/12/28 16:27:29|
Serow250
年末清掃 Serow250
昨日大雑把に清掃しておいたセロー。今日仕上げをした。全般には灯油を使って汚れ落とし。泥汚れはないので,水は使わない。いつもよりやや丁寧に行った。
車体全般磨き以外に,特段のことがなければ年に一回の,作動油でのFフォークインナーチューブ磨き。そのためだけにジャッキアップして最長位置に。
次にFスプロケットカバーを外して,カバー内に溜まったグリスやオイル除き。
あとはチェーンオイル塗布,タイヤ圧調整して終了。早速走ってきた。
2020.12.28(月)
2020/12/27 15:21:55|
ライディング2
今年最後の汚れ
今日はダートを走ろうと,一次会場から正丸へは行かず,皆と別れて笹井の河川敷に。
セローには随分土埃が付いているので,今日明日には清掃しようと思っているのだが,その前にもう一汚し。とはいえ泥濘地ではないから,それ程汚れる訳ではない。
太陽光の効果もあり風も吹いていないことから,比較的フラットな路面なのに,ツーリング服装ではちょっと汗だった。
2020.12.27(日)
2020/12/26 15:22:16|
Serow250
リアタイヤに釘
正丸に行く途中,友人宅に立ち寄った。しばらく会話していて,リアタイヤに斜めに釘が刺さっていることを指摘された。当該箇所が偶然上を向いていたから分かったのだ。
セローは過去に一回だけ同様の刺さり方をしたことがある。その時もエア漏れすることはなかった。
今朝立ち寄って良かったと,釘を抜きながら思った。
・・・・・・・
セローでパンクはまだ一度もない。対してXRは少なくとも年に一回はパンクしていた。それに備えて準備していたのが
補助スタンド
。
現在も積載しているが,セローでは出番がない。まあない方が良いのだが。
2020.12.26(土)
2020/12/25 17:35:31|
PCX
年末清掃 PCX
少し早いが,PCXを清掃した。樹脂カバーで覆われ,大きな風防もあるので,台所用洗剤を使って洗い流した。
それ程汚れているとは思っていなかったが,洗ってみると段違いの輝き。この一年間,特に雨天時はPCXの出番だったから,やはり相当汚れていたのだ。
水分を拭き取った後Fフォークインナーチューブを作動油で拭き,乾燥運転。10Km程走ってきた。
2020.12.25(金)
2020/12/24 12:51:07|
航空
飛行機雲
私は冬場に木の剪定を行う。プロではないから木に登ったりリフト等を使うことなく,高枝用のノコギリやハサミを使う。したがって上ばかり見ながらの作業だ。
例年そこで目に入るのが,多くの飛行機雲。勿論機体も見える。
しかし今年は,殆ど見られない。旅客機にしては比較的低高度を飛ぶ機体はあるが,それらは飛行機雲を曳かない。高々度を飛ぶのは,国際線等の長距離便だろう。
今年はコロナの影響で,航空輸送の落ち込みは相当なものだとニュースで承知しているものの,普段の生活に影響はない。
しかし剪定しながら,それを実感する。被写体が飛ばないので,写したのは青空のみ。
2020.12.24(木)
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