XR日誌
 
2020/12/28 16:27:29|Serow250
年末清掃 Serow250
 昨日大雑把に清掃しておいたセロー。今日仕上げをした。全般には灯油を使って汚れ落とし。泥汚れはないので,水は使わない。いつもよりやや丁寧に行った。

 車体全般磨き以外に,特段のことがなければ年に一回の,作動油でのFフォークインナーチューブ磨き。そのためだけにジャッキアップして最長位置に。

 次にFスプロケットカバーを外して,カバー内に溜まったグリスやオイル除き。

 あとはチェーンオイル塗布,タイヤ圧調整して終了。早速走ってきた。

 2020.12.28(月)

 







2020/12/27 15:21:55|ライディング2
今年最後の汚れ
 今日はダートを走ろうと,一次会場から正丸へは行かず,皆と別れて笹井の河川敷に。

 セローには随分土埃が付いているので,今日明日には清掃しようと思っているのだが,その前にもう一汚し。とはいえ泥濘地ではないから,それ程汚れる訳ではない。

 太陽光の効果もあり風も吹いていないことから,比較的フラットな路面なのに,ツーリング服装ではちょっと汗だった。

 2020.12.27(日)

 







2020/12/26 15:22:16|Serow250
リアタイヤに釘
 正丸に行く途中,友人宅に立ち寄った。しばらく会話していて,リアタイヤに斜めに釘が刺さっていることを指摘された。当該箇所が偶然上を向いていたから分かったのだ。

 セローは過去に一回だけ同様の刺さり方をしたことがある。その時もエア漏れすることはなかった。

 今朝立ち寄って良かったと,釘を抜きながら思った。

・・・・・・・
 セローでパンクはまだ一度もない。対してXRは少なくとも年に一回はパンクしていた。それに備えて準備していたのが補助スタンド

 現在も積載しているが,セローでは出番がない。まあない方が良いのだが。

 2020.12.26(土)

 







2020/12/25 17:35:31|PCX
年末清掃 PCX
 少し早いが,PCXを清掃した。樹脂カバーで覆われ,大きな風防もあるので,台所用洗剤を使って洗い流した。

 それ程汚れているとは思っていなかったが,洗ってみると段違いの輝き。この一年間,特に雨天時はPCXの出番だったから,やはり相当汚れていたのだ。

 水分を拭き取った後Fフォークインナーチューブを作動油で拭き,乾燥運転。10Km程走ってきた。

 2020.12.25(金)

 







2020/12/24 12:51:07|航空
飛行機雲
 私は冬場に木の剪定を行う。プロではないから木に登ったりリフト等を使うことなく,高枝用のノコギリやハサミを使う。したがって上ばかり見ながらの作業だ。

 例年そこで目に入るのが,多くの飛行機雲。勿論機体も見える。

 しかし今年は,殆ど見られない。旅客機にしては比較的低高度を飛ぶ機体はあるが,それらは飛行機雲を曳かない。高々度を飛ぶのは,国際線等の長距離便だろう。

 今年はコロナの影響で,航空輸送の落ち込みは相当なものだとニュースで承知しているものの,普段の生活に影響はない。

 しかし剪定しながら,それを実感する。被写体が飛ばないので,写したのは青空のみ。

 2020.12.24(木)

 







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