XR日誌
 
2021/04/28 18:53:12|何でも3
ヤギの草刈り
 飯能市の大河原工業団地。その外れに近い草地の急斜面にヤギがいるのに気付いた。柵沿いに停まって見ていると,こちらを気にして目線を合わせる個体がいるが,ほとんどは草を食べるのに熱中している。

 以前西武線元加治駅の線路脇にもヤギがいて,せっせと草刈りしていたのを思い出した。

 ところで工業団地にヤギということは,企業が飼っている訳ではなくレンタルではないかと調べてみた。すると複数の業者がヒットした。それによれば,レンタル料は1頭当たり月5,000円程度。長期になると割引になる場合もあるが,冬季は繁殖期になるため,長くて半年が一般的のようだ。

 またただ放し飼いにすれば良いというものではなく,雨をよけられる小屋または屋根,水飲み場等が必要になる。毎年レンタルするなら,それらの設備に投資してもペイしそうだ。

 2021.4.28(水)

 







2021/04/27 17:33:22|ウエア
ソール張替え
 一足目のガエルネNo145を21年間使ってきて,踵部分がかなり摩耗したのでソールを張り替えた。以前SG1を張替えた時は9,000円だったが,今回は11,000円に値上がりしていた。その他に往復の送料及び代引きするならその手数料がかかる。

 このブーツは当初,乗車用としてよりもむしろ歩行用に主用していた。その後は乗車と歩行が半々。したがって他の乗車用ブーツと比較するとソールが減り易い。

 このブーツ,かき上げ式シフトの単車用としては不満な点もあるのだが,カブやスクーター,或いはDCT車に乗るなら非常に具合が良い。PCXに乗る時は殆どこれだ。

 全体が革で造られていること,縫製がしっかりしていることから,樹脂部品を使った他の製品と比較すると寿命が極めて長い。履き心地も含めて大変気に入っている。

 2021.4.27(火)

PS 修理後返送されてきた際,以前はなかった注意書きが同封されていた。要点は,張り替えてから接着剤が安定するまでに十日程かかり,それまでに履くとソールが剥がれることがあるとのこと。そのような事例が発生したので書き加えられたのだろう。

 







2021/04/26 18:27:27|何でも3
うどんからハンバーガーへ
 先日笹井の丸亀製麺に入ろうとしたら,まだ開店時刻前。そこで隣のMACへ。

 ハンバーガーは久しぶり。コーラとの相性は抜群。更にポテトチップス。連日食べていたら,すぐに太りそう。

 店内が混んでいたわけではないが,温かさに誘われて外へ。両店が画面に入る写真が撮れた。

 見ていると,従来と比較すればドライブスルー利用者が圧倒的に多い。コロナの影響だろう。

 2021.4.26(月)


 







2021/04/25 18:25:07|パーツ
SR400 燃料コック
 最終型のSR400を見ていて,ちょっとした違和感。それはFIなのに燃料コックが付いていること。正丸メンバーに聞いてみると,カワサキ車などにもあるらしい。

 しかしわざわざコックを付けるということは,それなりの理由があるに違いない。

 SR400について調べてみると,セローではタンク内にある燃料ポンプが,外付けのサブタンクに入っている。なるほどそれならと納得した。

 とはいえ,何故タンク内にポンプを入れなかったのか?

 詳しいことはわからないが,フレームをエンジンオイルのタンクとして使用している関係でステアリングヘッド後方のフレームが太く,したがってタンクの抉りが大きく,タンク形状やスペース的に入れられなかったらしい。

 そんなこともあるのだと理解し,ちょっとスッキリした。

 2021.4.25(日)

 







2021/04/24 18:21:36|街で出会った単車達2
Honda CL72
 正丸メンバーが標題の単車に乗って顔を出した。

 彼は以前からCS90,TL125,CB72等々古い単車を再生して登場している。今回の個体は1966年型のType1。新車からの所有ではないが,それでも入手したのは40数年前。

 しばらく直後について走ってみると,独特の排気音が懐かしい。

 じっくり見ると,前後ブレーキがダブルカム。私の記憶ではシングルだったハズ。聞いてみるとこれは最終型で,初期型はシングルとのことだった。

 現在後輪用オフタイヤが入手できず,同じサイズのロード用を履いている。

 当時大柄に見えたものだが,現代の単車と比較すると随分小さく,小柄の代表のようなセローと比べても,シートはCLの方が低い。まあ私のはハイシートに交換してあるが。シート幅はCLの方が広いので,足つき性は同等だ。

 2021.4.24(土)

 







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