プロフィール
■ID
xrnisshi
■自己紹介
単車に乗り始めて50年以上になる。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
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2024/01/18 18:53:05|
単車一般 2
複数台所有
正丸メンバーが乗って来た6台の単車が写っていて,普段見かけないものも含まれている。
改めて確認すると,この内5台のオーナーは,単車を複数台所有している。中には考えられない程の台数を所有し,いつの間にか増えたり減ったりしていることがある。
しかし多数所有者によれば,せいぜい2台が適当との意見がある。調子維持のために今日はどれ乗ろうかと,単車に振り回されてしまうからだ。まあ,それも楽しいが。
私も多い時は4台所有していた。オフ車3台とカブ90だったが,やはりどれを動かすか考えることがあったし,午前はA車,午後はB車といったこともあり,多くの意見のとおり2台程度が円満な気がする。
2024.1.18(木)
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2024/01/17 20:50:05|
鉄道
道の駅あらかわ
先日R140を通っていて,寒さ凌ぎに道の駅あらかわに立ち寄った。通常は表側に停めるのだが,そちらは日陰なので,裏側に回った。
ここで太陽光を浴び一服していると,秩父方面行きの電車が来た。セローと電車を入れて写そうとしたのだが,シャッタータイミングが若干早すぎて,幟と幟の間に僅かに先端が見える程度となってしまった。
連続してもう一枚写しておけば良かった。
2024.1.17(水)
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2024/01/16 18:53:17|
道2
脇道
秩父公園橋側からミューズパークに登って行くと,所々セロー向きと思われる枝道がある。
先日その一つに入ってみると,何とダート区間10m位の連接路。カメラ正面には舗装路が見えるが,背面にも一応舗装されている道があり,ここはそれを繋ぐ配置となっている。
わざわざこの道を造る理由は考え難く,昔からあった小径がそのまま残されたように思われる。
2024.1.16(火)
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2024/01/15 18:58:52|
パーツ2
開放型バッテリー
昨年末,会長のXV1100がバッテリー上がりで,新品を注文していた。それが届いたので先日,交換して登場した。やはり新品は調子良いらしい。
走行距離19万Km弱,車齢29歳の個体なので,バッテリーはMF型ではないだろうと確認してみた。すると,ヤマハが標準品としているのは,Y50-N18L-A。
最近の単車では珍しい開放型だ。
2024.1.15(月)
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2024/01/14 17:55:50|
訪問地2
入間川沿いの畑
昨日降った雪のために,あちらこちら塩カルが撒かれていたようで,特に日高方面から一次会場に来たメンバーによれば,道路が白くなっていた所が多かったようだ。
R299は,側道が凍っていた場所はあったが,全般的には塩カルなしだった。という訳で今日は,正丸駅には行かなかった。唯一見かけたのはビートに乗ったCB400Fさん。多分正丸に行ったのだろう。私は一次会場への報復のみ。
帰路,時々通る小径を経由して入間川河川敷へ。その小径の脇に広がる畑地がある。このような場所はあちらこちらにあるが,永く通っていて,枯れ草の中に僅かな作物が見られる風景が,次第に気に入ってきた。
2024.1.14(日)
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