プロフィール
■ID
xrnisshi
■自己紹介
単車に乗り始めて50年以上になる。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
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2024/01/28 17:59:37|
鉄道
越生駅
R299は,駅伝のため通行不可だった。一次会場には何とか到達できたものの,正丸に行くには名栗〜山伏峠経由となる。更に正丸トンネルを抜けた後,駅まで行けるかどうか疑問だった。
そこで今日は普段行かない方向にセローを向けた。とりあえずK30にて小川町に行ってみることにした。特に目的がある訳ではない。
途中標識に誘われて越生駅に立ち寄ってみた。着いたのは西口。バスやタクシーの停車枠はあるが,それらには一台も停まっていない。また電車が着いても誰一人降りて来ることはなかった。
帰宅後調べてみると,ここはJR八高線と東武越生線が乗り入れている。また私が撮影した東口は近年オープンしたものであり,反対側が元々改札があった現在の西口。そちらの方なら乗降客がいたかもしれない。
2024.1.28(日)
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2024/01/27 19:56:37|
街で出会った単車達3
Honda CB400F
今回のCBは,CB400Fさんの単車仲間。同じ車種なので呼び名が重複するが,こちらは黄色タンク。
実はこの個体は,既に掲載したものと思っていたのだが,写真が残っていないので,多分未掲載。
そこで,一次会場に現れたところを撮影した。内容については伺ったことがなかったので,今後アレコレ質問して行こうと思う。
2024.1.27(土)
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2024/01/26 17:57:33|
鉄道
御岳登山鉄道滝本駅
奥多摩方面を流していて,普段通らないT201に回ってみた。そこから滝本駅へ。
もう何十年か前,ケーブルカーに乗ったことがあるらしいのだが,ハッキリとは覚えていない。
今日はケーブルカーに乗るつもりはなく,駅前までの経路を確認し,一枚撮影した。
今は季節ではないようで,周辺にある駐車場はガラガラだった。
2024.1.26(金)
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2024/01/25 18:55:05|
何でも5
阿須運動公園
好天の今日,午前中に近場を回って来た。そんな時,天候に関わらず時々立ち寄るのが標題の公園駐車場。
休日は勿論,平日でも大勢の人が集まっている。入口付近は大抵満車状態だが,一番奥は比較的空いている。
私は駐車場に入るだけで,それ以上の目的地はないから駐輪場所はどこでも良いし,周りに車が少ない方が良いので,この付近に停めることが多い。
2024.1.25(木)
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2024/01/24 18:52:17|
パーツ2
グラストラッカーのオイルフィルターカバー止めナット
先日一次会場でグラストラッカーを見ていて,あまり見ない構造に眼が行った。それはオイルフィルターカバーの固定方法。
私が乗って来た単車は,ここをボルトでとめる構造なのだが,この単車はスタッドボルトにナットを使っている。
今まで見てこなかった部分に,意外な特徴があった。ボルトをアルミ合金のメネジに固定する方法と比較すれば,こちらの方が損傷の可能性は低い。
2024.1.24(水)
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